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为什么说西川广人执掌日产的日子将屈指可数?

作者:138汽车资讯 时间:2018-12-21 11:00:03 阅读次数:

日产西川广人,戈恩被捕,日产被起诉,雷诺日产联盟会议

盖世汽车讯 当地时间12月18日早上,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)从东京飞往阿姆斯特丹,参加与该公司最大股东雷诺集团的峰会。在日产前董事长卡洛斯·戈恩被捕一个月后,西川广人此趟旅程可能也不会太舒服。

西川广人背后是陷入危机的日产汽车,前方是即将陷入危机的雷诺日产联盟。其每一次发表新声明、披露更多细节或试图故意拖延都表明,他是一位处在危机中的管理者。

分析人士表示,西川广人未来几周内或将安然无恙,但其担任日产首席执行官的日子可能屈指可数了。里昂证券(CLSA )分析师Christopher Richter表示,“很难想象西川广人幸存的情况,毕竟他让日产、雷诺以及雷诺日产联盟均陷入了危机。”

在亲自向雷诺集团及其高管解释事情的来龙去脉之前,西川广人拒绝了雷诺让其参与股东大会的要求,这引发了人们对其处理丑闻的质疑,更别说雷诺集团对其日本合作伙伴的失望感从一开始就显而易见。

总部位于巴黎的雷诺集团持有日产汽车43%的股份,正积极要求各方对关键问题作出回应,这些问题涉及与日产和西川广人之间的协调程度,以及日本检方仍将戈恩拘留在狱中。分析人士表示,西川广人仍然有很多细节没有与雷诺集团分享。

如果像一些分析师猜测的那样,这一系列事件是日产内部对雷诺集团的反抗,那么西川广人让戈恩倒台前绝对没有想到未来事件会如何发展。

在12月17日举行的日产内部董事会上,并未任命戈恩的继任者,但西川广人宣布成立一个由7名外部专家组成的委员会,以在明年三月底前负责汇编高管薪酬、董事提名以及其他公司治理事项。西川广人表示,该委员会的成立对公司的未来至关重要。

然而对一些分析师来说,该委员会小组似乎只是一个完美的“借口”,以让日产争取更多时间来考虑雷诺召开股东大会的要求,众所周知,该股东大会上雷诺将任命另一名代表进入日产汽车董事会。特别股东大会以及日产新任董事长的选择,都可能动摇目前已经面临紧张局势的联盟的未来。

在西川广人提出一项至少需要三个月才能启动的治理改革计划的同时,三菱汽车决定立即成立一个提名和薪酬委员会。大和证券(Daiwa Securities)首席信贷分析师Toshiyasu Ohashi表示,“两者的对比不禁让我怀疑,日产是真的在认真对待治理改革,还是只是摆出姿态以清除其他障碍。”

日产决定成立的委员会并非完全独立,因为其中包括日产3名外部董事。公司治理专家表示,如果该委员会要发挥作用,其在明年三月份要提出的建议应该包括对日产进行更全面的改革:对包括西川广人在内的整个董事会进行改组。

英国投资治理集团日本子公司代表董事Toshiaki Oguchi表示,“公司管理在于制衡,如果一个公司的董事长权利过于集中,责任在于董事会的每一位成员。”

此前日产公司内部调查发现,前董事长戈恩和代表董事凯利涉嫌一系列金融不当行为,包括低报收入、挪用公司资金。戈恩和凯利因此于11月19日被捕并于12月9日被正式起诉。日产汽车也因犯有同样罪行被起诉。然而日产坚称,包括西川广人在内的其他高管对戈恩涉嫌的金融不当行为完全不知情,因为戈恩拥有设定董事薪酬的唯一权利。

Oguchi表示,任何一家普通公司在出现这种治理危机之后,管理层都应该引咎辞职。然而,日产并不是一家普通公司,该公司的命运与每一个决定都与其法国股东雷诺集团有着千丝万缕的联系。

日产西川广人,戈恩被捕,日产被起诉,雷诺日产联盟会议

知情人士表示,在这一点上,一些日产员工希望西川广人能在重新平衡联盟合作关系方面发挥主导作用。然而日产仅持有雷诺集团15%的股份,且没有投票权,西川广人表示,其希望专注于日产首席执行官的角色以重组公司。

而对于投资者来说,联盟的未来是他们最关心的问题,不论是谁执掌公司。花旗集团(Citigroup)分析师Arifumi Yoshida表示,“最终,联盟问题需要通过谈判来解决,而这才是西川广人所需要关注的,至少在可预见的未来是这样。”

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