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除了导航 这个地图企业还有更多事想做

作者:138汽车资讯 时间:2018-12-03 10:01:48 阅读次数:

千禧年前后这两三年间,诞生了不少在我们现在生活中举足轻重的互联网公司,这其中包括腾讯、包括阿里,当然也包括我们今天的主角高德。在过去的五年里,从传统的测绘和电子地图导航供应商向网联化改变,高德算是比较成功的一个,而站在现在的时间点,面向下一个五年,高德又有哪些对消费者有价值的新“想法”,在高德2018客户大会上,我们可以一起来看看。

地图企业,高德A+Box


● 你会买这么一个“蘑菇头”吗?

在智能汽车的领域,高德这回带来了A+Box,这么一个未来我们消费者都能买到的产品,我们用最多的篇幅去说。A+Box名字不怎么接地气啊,你可以简单把它理解为一个高德版的CarPlay,当然,它是一个软硬件结合的产品,很多地方还太不一样。

地图企业,高德A+Box


目前国内搭载MirrorLink映射功能的车型主要是大众、丰田等品牌的部分车型,A+Link就更凤毛麟角了,CarPlay和CarLife发展多年投入大量时间和金钱才达到如今的体量,而A+Box在前期用MirrorLink过度后,恐怕高德和阿里为A+link也同样要走上这样一条“跑马圈地”之路。

地图企业,高德A+Box


会上高德与奥迪也宣布基于A+Box达成合作,从明年初开始,“方盒子”的量产版本将陆续搭载在奥迪旗下的车型上。

地图企业,高德A+Box


地图企业,高德A+Box


这使得从原厂系统进入到A+BOX系统的过程不会显得太“出戏”,能够减少“系统套系统”给用户带来的不适感。

地图企业,高德A+Box


地图企业,高德A+Box


地图企业,高德A+Box


吉利、上汽乘用车以及一些基于安卓的后装车机、流媒体后视镜都采用的是高德地图车机版,根据过去的经验,体验还是有保障的。

地图企业,高德A+Box


这项技术的核心还是算法,有了算法,像放在全液晶仪表盘或是流媒体后视镜上都不是大问题。比较可惜的是没有机会实际试一试实际上路的效果,只有等未来“小蘑菇”量产了再给大家详细体验了。

地图企业,高德A+Box


展示车上比较让人欣喜的是语音控制系统,目前采用的是阿里达摩院的IDST解决方案,对自然语义的支持比较好。当然,海外品牌在语音控制上一向是“下等马”,高德的对手不应该是它们。

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